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    【资讯】销售不赚钱乃至亏钱


 
在网络上,4S店被有些网友戏谑地称为“四儿子”,意为“坑爹”。一种观念以为,4S店是特权和独占的产物。大有些用户从购车起就被逼绑定了4S店供给的稳妥、质保等效劳,即便出了质保期今后,很多车主因为掌握信息少、一般修理店水平良莠不齐等缘由,也通常会持续不太甘愿地留在4S店。

  新车销售不赚钱乃至亏钱,现已早已不是新闻。关于传统4S店而言,修理养护是他们大有些的赢利所在。而上门养护的兴起不行避免地对4S店构成了冲击。“狼真的来了!”有媒体报道,在一些轿车普及率较高的一线城市,互联网公司乃至跑到4S店门口发传单、拉客户。“把这些公司的产品都体会一番,简直不必花钱,谁还愿意回到4S店里来呢?”一个4S店工作人员在承受采访时表明。

  路旁边换机油 安全危险多

  可是,评价一项养护效劳是不是靠谱,除了价格要素外,还要思考的要素还有很多。

  上门养护确实存在必定的危险。若修理师傅驾车上门,其车辆在路上呈现交通事故,养护过程中规程操作不妥致使师傅受伤,关于陌生车辆不标准养护致使车辆受损等,都会是天大的麻烦事。这些危险即便是稳妥公司也没有方法预测危险,更不也许给出危险定价,只能是上门养护的公司自个保自个,对消费者和从业者而言并没有根本性的确保。

  上门养护也能够做到30多项查看,其项目包括对轮胎、制动、空调等硬件的查看。但因为受场所约束,一些小区保安又制止其入内,所以只能在路旁边进行,和4S店比较,距离非常显着。


  因为4S店有专用库房,且关于不一样类型车辆,配件都有极强的针对性,所以上门效劳仍是以查看为主,比方前后制动系统的刹车片薄厚、后轴是否存在危险等。一起,受限于没有举升机,最多只能用千斤顶将车辆有些举起,像轮胎轴承、悬架球头号部件的细节查看无法做到。而当发现轮胎磨损、刹车片过薄等情况后,也只是只能做到告诉车主替换。

  没有举升机的缺陷还不止于此。上门养护时,在替换机油时只能将前车轮垫起,使用重力放出废机油。因为没有专业起重机可将车平行托起,这种方法不也许将发动机内部的机油放尽,这直接致使新油与旧油的混合,对车辆存在必定危险。

  为了确保上门效劳能够疾速抵达,相应应用软件通常与该区域内的小店联手,但其效劳人员的本质则良莠不齐。上门效劳的工作人员,其所属哪家修理店、水平如何、是否有天资等,这些若存在问题,都会为轿车保护带来必定的危险。而假如在保护过程中呈现问题,作为车主也很难找到一个具体店家、部门来进行维权。

  由此可见,上门养护与4S店比较仍存在不少短板。在能够预见的将来,上门养护仍难以替代4S店,变成轿车养护的干流形状。但关于车主来讲,假如上门养护能促进4S店下降养护价格,提高效劳质量,仍可谓大有裨益。成都商报记者 桑



 


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